奥迪RS6，作为奥迪地表最强旅行车，名声一直很响亮，地位丝毫不输奥迪RS7，当年加价后落地190万起步，选配多的，甚至超过200万也很正常，和RS7也差不多了，但买的人依旧不少，可见这款车确实太香了，如今，它的价格不再坚挺，选配后还有少量优惠，入手成本大不如从前，应该还会有更多的人选择它。
传奇黑的车漆，也算是奥迪的主要车漆之一了，可以说是百搭，配哪一台奥迪车都好，两侧为矩阵式LED大灯，远光灯为激光，黑化铭牌及标识需要4400元，黑色高光后视镜1600元，黑色高光风格包9600元，原厂为21英寸轮圈，选配了奥迪五幅设计的碳黑色22英寸轮圈， 尺寸10.5J*22,285/30扁平比的R22寸轮胎，33900元，内置红色的RS制动卡钳，非常炫酷，车长不到5米，轴距接近3米，比一汽大众的奥迪A6L短一些，尾部采用奥迪RS家族固有的双边单出椭圆形排气管，尾灯由贯穿式镀铬条串联在一起。
发动机方面，其采用4.0TV8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，8AT变速箱，奥迪quattro全时四驱系统，空气悬架，360度全景影像，全速自适应巡航，后桥限滑差速器，输出600马力，800牛米，0-100KM/H的加速时间只需要3.6秒，动力可以称得上“过剩”，已经不是单单“强劲”这么简单了，深踩油门不见底，燃油箱73L，和普通A6L一样，百公里油耗12L起步，等于开这台车，如果您有轰踩油门的习惯，基本上都是在“加油”的路上，平时喝98#汽油。
中控为12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸，方向盘由翻毛皮，ALCANTARA材质拼接，摩擦力更强，带来出色的操控体验，B&O高级音响系统，30色氛围灯，HUD抬头显示等都是标配，后排空间，虽然是标轴A6 AVANT的水准，但显然也能够满足家用，比A4L要宽敞不少，只不过旅行车的造型，其后排并不适合个子高的人乘坐，进口版本，底盘调校显然更为精良，这台带RS运动悬架的RS6，转向显然也比普通的A6 AVANT更灵活。
不知道，这台落地超过150万的神车，有多少老板心动呢？
