一条穿山的公路隧道可以有多长？

位于秦岭的钟南山公路隧道，号称“天下第一隧”，全长18公里的它，开车得将近15分钟，建设时，更是耗资40亿，上万人足足修了6年才完工。

亚洲第一隧道-钟南山隧道到底有多牛？

秦岭盘山公路

以前人们翻越秦岭起码得9个多小时，后来修了盘山公路后，坐车大概3个多小时，但山路曲折，过一次秦岭仍然不易。

钟南山隧道起止点

为了改变这一状况，2001年，国家决定修一条贯通秦岭的公路隧道。

该隧道北起西安市长安区的青岔村，南至商洛市柞水县营盘镇小峪口。

隧道采用双洞四车道，全长18.02公里，设计速度80千米/小时，总投资40.27亿元人民币。

爆破开洞

隧道开挖时，主要采用人工开挖与炸药爆破相结合的方式。

工人们在隧道内打眼、装填炸药，爆炸通风后，将炸出的石渣运送出去，便开始新一轮的打眼爆破。

这样的过程，在钟南山公路隧道的修建过程中，重复了无数次。

秦岭

而且由于秦岭山脉的地质坚硬、断层又多，具有岩爆、地热、涌水、放射性元素等多种施工难点，其中岩爆和涌水可以说是施工中最危险的部分。

岩石即将爆裂

在开挖过程中，岩体中积聚的弹性变形势能，受外力结构的变化，会发生突然性的释放，导致岩石爆裂并弹射出来，这就是岩爆。

它的破坏性极大，会对机械设备和施工人员造成不可挽回的伤害。

所以为了应对岩石爆破的问题，施工人员有时还得戴着钢盔和防弹背心进行挖掘。

正是在种种困难的克服下，钟南山隧道最终耗费6年时间才完工。

这样长的隧道，通风该如何保证？

打竖井

直接的办法就是从山上往隧道打竖井，然后通过竖井上方安装的大型空气交换设备，进行尾气与外部新鲜空气的置换。

18公里长的隧道里，共开通了3个竖井，最大的能有661米深。

灯光带

并且为了避免司机在隧道内，因视觉单一造成驾驶疲劳，工程师们还每隔4.5km设置了一条特殊的灯光带。

车道两侧的蓝色射灯将洞顶照成蓝天的色调，中间点缀“白云”等图案，再加上两边仿真的植物景观，司机在此可以短暂的调节视力、缓解疲劳。

最后隧道内一旦发生火灾，人们该如何逃生？

根据国家标准《高速公路隧道监控系统模式》（GB/T 18567-2001）中的隧道事故率的计算方法，到2025年以后，钟南山隧道内每年的事故将达9次左右，其中火灾占比率将达10%。

灭火装置

为了应对火灾情况，隧道内建有一个，超过2.3万点监控业务模型的监控指挥中心，帮助工作人员第一时间发现火情。

另外在隧道内，每隔250米一套灭火装置，一百多米范围内一部应急电话。

紧急电话

如果发生意外情况，打了电话之后，救援人员5分钟就能赶到事故现场。

如今，随着我国基建实力的快速提升，在秦岭又一条花了6年时间建成的隧道——引汉济渭工程秦岭输水隧道，于2022年2月22日实现全线贯通。

耗资168亿，全长98千米的它，是目前全球最长的隧道。

引汉济渭工程

它将陕南汉河流域的长江水资源，通过秦岭隧洞引入关中地区的黄河流域，直接解决近1400万人的用水问题。

虽然它不是一条交通运输的隧道，但同样为秦岭两边做出了极大的贡献。