经常有人会问:汽车的购置税和车船税有什么区别?在买车时交了那么多的购置税,为什么还要每年缴纳一次车船税?其实购置税和车船税是两个不同的税种,二者的区别是:购置税是在汽车销售环节缴纳的税费,属于一次性税费,本质上是一种消费税。不仅仅是小轿车,其它所有的车辆,包括卡车、工程机械等,在购买时都需要缴纳购置税。车辆购置税存在的意义是:它是国家交通基础设施建设的重要资金来源,比如我们建设高速公路、国道省道、乡村公路、各种交通基础设施等,主要的资金来源就是车辆购置税。目前车辆购置税的税率是10%,但是购买新能源车可以免交购置税。
车船税全名是车船使用税,它是在汽车后期使用环节征收的税费,需要每年缴纳一次,税费的高低与汽车的排量相关,排量越高车船税越高。车船税的本质是一种财产税,它存在的主要意义是:为汽车后期的使用和管理提供服务,比如汽车档案管理、交通设施管理、道路交通管理与服务等。你可以想象一下,如果没有这些管理与服务,我们的道路交通是不是就会变得一团糟?所以,只要你的车存在,不论是否使用,每一年都必须缴纳车船税,一般都是在缴纳交强险时同时缴纳,由保险公司代收。
除了购置税和车船税之外,还有一些附加在汽车上的税费,只不过是隐性的,我们不知道而已。比如在汽车生产制造环节,有消费税、增值税、企业所得税、技术转让费及其它的杂费(城建费、教育附加费、印花税等等,名目繁多)等,这些税费大约占车价的35~40%左右,并且排量越高的车型税费越高。国家的政策是支持小排量车型的发展,1.5L以下的车型消费税都在3%以下;而有些进口大排量车型,各种税费加在一起远远超过了车价本身,比如某5.7L的进口越野车,出厂价是六十多万,进口到中国终端销售价将近一百五十万。还有就是我们日常使用的燃油,也是含有燃油税的,现阶段的税率是汽油每升1.52元,柴油每升1.2元。