大家在购车的时候，肯定会很关注一款车的配置。毕竟，配置能影响我们的用车体验和出行品质。而其实，这两年各大车企为了在市场中保持一个不错的竞争力，哪怕是定价亲民的家用小车也会搭载诸多配置。今天，我们不妨来和大家通过一款车来聊一聊当下车型的产品配置达到了一个怎么样的水准。这款车就是前几天刚刚上市的MG7，它的定位是一款溜背式轿跑，售价区间是11.98万元-16.98万元。
基础实用配置不少
在过去，入门版车型由于价格偏低，以及技术上面的限制，往往在配置上表现不是很出彩。不过现在，很多产品即便是入门版车型，配置也足够日常使用。小编发现11.98万元的至美舒享版拥有着许多实用性配置，能够提升出行品质。比如说，标配了无钥匙进入\一键启动和手机蓝牙钥匙，提升了便捷性，比如说，有时候出门忘了拿钥匙，使用手机即可打开车门，顺利启动。还有在内饰上标配了10.25+12.3英寸的贯穿一体屏布局，视觉上面显得有科技感的同时，也为人机交互体验打下了基础。
通过体验发现，MG7搭载的斑马洛神8155智能座舱系统，由于有高通骁龙8155车规级芯片的加持，UI界面的设计，操作的流畅程度都不错。功能丰富性也不错，像GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级和语音交互等日常使用多的配置都有标配。其中，智能语音交互，具备语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别，一声“你好斑马”，就能打开想要的功能。在实际体验的时候，即便说普通话并不是十分标准，这套智能语音识别依然可以轻松识别到。此外，在外部的灯光配置上，诸如LED的远近光灯、日间行车灯、自动大灯和贯穿式尾灯都是标配，这点在十几万的轿车中大抵都是如此。
豪华高阶配置也有
当然了，对于我们用户来说，虽然以上的实用性配置能保证日常出行的体验感。但是，想要具备核心的竞争力，一些高段位的配置必须也要拿捏到位。通过对MG7的体验，会发现MG7也应用了一些豪华配置。就说在用料上，MG7使用了的Dinamica内饰材质，带来的触觉和视觉提升是比较明显的。此外，大家都知道，有越来越多年轻消费者会格外注重听觉享受，MG7在这方面应用了BOSE PREMIUM音响系统，通过搭载14个BOSE扬声器，不管是在后排还是前排，都能享受到动听的音响输出效果。
MG7作为一款运动轿车，自然也会注重驾控乐趣。而驾控乐趣我们知道，除了在动力和底盘上的调校会很重要，在配置上的营造也很重要。就比如说MG7搭载的AR-HUD，带来的驾控享受更加沉浸和有乐趣，在玻璃上显示的信息很丰富，能让我们摆脱对仪表盘的依赖。如此来看的话，在配置的搭载上面，MG7的诚意是到位的。当然，这其实也从另一方面展露出了MG7想在竞争激烈的市场中突围的压力和动力。
颜值性能的确不错
如果说配置是MG7的核心竞争力之一，那MG7在颜值和性能上的打造，则起到了锦上添花的作用。在外观设计上，MG7溜背式的车身线条、三段式主动电动尾翼、犀利的大灯和进气格栅构造，的确是有着不错的运动感呈现。这样的设计，毋庸置疑会很契合喜欢驾控，喜欢运动的年轻用户。不过，对于喜欢沉稳，内敛的用户而言，就不建议选择了。
而在动力性能上，MG7的入门版车型上面搭载的是1.5T发动机，与之匹配7挡双离合变速箱，主打的是经济和家用。而在中高配车型上面，MG7搭载的是2.0T发动机，与之匹配9挡手自一体变速箱，动力参数为最大功率192kW，峰值扭矩为405Nm，厂家给出的百公里加速成绩是6.5秒，实际体验下来动力的反馈还是很积极的。在悬架上，MG7搭载的是前麦弗逊后多连杆悬架，在调校上面，总体偏硬，尤其是在颠簸路面的时候，舒适性可能会大一些折扣，这应该主要是因为MG7整体偏向于运动风格的标定。
写到最后：MG7的特征非常鲜明，在各方面的产品力表现均处在一个不错的水准，尤其是配置上面的确让我们感受到了厚道。但是它作为一款运动风格的轿跑，比较挑用户。如果说，就是想单纯的代步，家用，就要慎重考虑下，而如果说喜欢驾控、喜欢运动、喜欢享受到高水平的出行品质，那在十几万的预算里选择它很值得的。大家觉得呢？
