这辆漂亮的四门车提供了舒适的乘坐体验、出色的经济性、安全的操控性和高品质的客舱。有什么不喜欢的？
这是什么？大众的旗舰轿车，虽然大众称之为四门双门轿跑车，但通过在后部增加第五扇门，进一步混合了这种类型。Arteon 4C 在市场上缺席了一段时间，但以温和的整容和新的 Shooting Brake 兄弟姐妹回归。
优雅是所有类。对于那些喜欢家庭轿车而不是无处不在的 SUV 形式的人来说，这是一个不错的选择。
费用是多少？优雅，也就是说该模型调整为舒适而不是运动（如此处测试），售价为 63,640 美元，加上上路费用。还有一个更强大、更注重性能的 R-Line 版本（71,240 美元），Elegance 和 R-Line 也提供“射击刹车”。射击制动器传统上是具有三个门的运动型货车。Arteon 射击制动器有五个门。R-Line 形式的最高售价为 73,240 美元。对于这些价格，您必须添加选项和上路费用。
一款两升涡轮增压四缸发动机，可输出 140kW 和 320Nm 的扭矩，对于一款大型运动型轿车来说相对适中，但足以打造一款非常舒适的长腿巡洋舰。驱动通过七速双离合器直接换档变速箱进入前轮。
内饰适合四个人，前排座椅具有按摩功能。
你为什么要它？以它优雅的美貌为开端。其优雅的内部空间可容纳四人（每次可容纳五人）、大且易于使用的行李箱以及——哇——全尺寸、合适的备用轮胎和合金轮毂。我们乘坐 Arteon 进行了 600 公里的往返行程，享受了灵活的骑行、出色的经济性（优于 6 l/100 km）、安全的操控性和高质量的驾驶辅助功能，这些功能无缝且不引人注目。有一个（温和的）按摩功能和一个 12 扬声器的harman/kardon 音响系统，我有没有提到凉爽的室内照明，这在晚上特别壮观？
在驾驶座上：它有合适的东西，包括凉爽的灯光和高质量的驾驶辅助功能。
虽然它是一辆轿车，但那种俯冲的车顶线是以牺牲头部空间为代价的。远程信息处理系统已更新，但不是大众集团的最新系统。其他一些功能，例如球根状的外门把手，给人一种略显陈旧的感觉。相反，方向盘上的现代触摸控件并不适合所有人，因为它们在移动时很挑剔。旅行时经济是一流的，但是一辆发动机相对较小的大型汽车在用力驾驶时会出奇地渴。
总之？正如最近关于梅赛德斯-奔驰 CLS 的评论，运动型轿车/四门轿跑车是一个苦苦挣扎的行业。这更多是关于改变品味而不是该类型的缺陷，它可以结合比传统轿车更具运动感的外观和比双门轿跑车更实用的功能。由此产生的稀有性意味着英俊的 Arteon 将更加突出。
