兄弟们，电动车跑纽博格林能跑多快，答案是7分5.298秒。而这个成绩要比第二名特斯拉Model S Plaid Track Pack快上约20秒。那这台最快电动车圈速记录的新王就是克罗地亚汽车制造商Rimac旗下Nevera。
在特斯拉Model S Track Pack的前任圈速帮手就是保时捷Taycan Turbo S，而特斯拉Model S Track Pack以7:25.231的成绩刷新了成绩，随后拥有四轮四电机设计的Rimac Nevera，便以7:05:298成绩超越了特斯拉，而且是20秒之多，各位要知道在纽博格林这种长达20多公里的赛道中，一分一秒都是非常难的，更别提是20秒了。
当然，Rimac Nevera除了四电机的加持，同时通过智能全轮扭矩矢量系统，将1914匹马力、2360牛米扭矩稳定输出在四个车轮上，可以在1.7秒完成0-100km/h加速，8.25秒完成0-400米加速。
编辑总结：如今在纽博格林圈速榜上，最快的量产车为梅赛德斯AMG One，这台车可是用了一套F1赛车1.6T V6发动机动力总成与四电机的插电混动系统，综合最大马力超过1000匹马力，就是这样一台性能怪兽，在纽博格林的圈速达到了6:35.183的成绩；而来自蔚来的电动超跑Nio EP9是6:45:90。
通过上面两台车的数据，可以看出Rimac Nevera想要成为最快的量产车型，还有一定差距。但我们也要知道，AMG One可是有着众多F1黑科技，而EP9则是一台纯赛车底盘改造而来的超跑，所以你们觉得这台Rimac Nevera未来能打破它们的记录吗？
